ক্যালিফোর্নিয়ার একটি পরিত্যক্ত টাইটেল ভিজিবল কি বিবেচনা করা হয়?
একটি বড় গাড়ি দুর্ঘটনা , একটি প্রাকৃতিক দুর্যোগ, বন্যা, ভাংচুর এবং আরও সব আপনার গাড়ির ক্যালিফোর্নিয়ার রাজ্যে সাবজেক্ট লেবেল শিরোনাম থাকার বিপদ আপনার সব করা হতে পারে।
এটি অত্যন্ত সম্ভাব্য যে একটি স্যালভেজ শিরোনাম গাড়ি কখনও বীমা বা আইনগতভাবে ক্যালিফোর্নিয়াতে ড্রাইভযোগ্য হবে না। গাড়ি চালাতে যথেষ্ট নিরাপদ করার জন্য প্রায়ই অনেক ক্ষতি হয়েছে। এটা প্রায়ই খরচ কার্যকর হয় না। একটি $ 50 ফি একটি শিরোনাম শিরোনাম থেকে শিরোনাম রূপান্তর চার্জ করা হয়। বন্যা প্রধান যান্ত্রিক ক্ষতি যা প্রায়ই মুখোশ করা হতে পারে কিন্তু এটি ড্রাইভ এখনও নিরাপদ নয়। কিন্তু আপনি যদি নির্ধারিত হয়ে থাকেন এবং বিশ্বাস করেন যে আপনার সমস্ত পরিদর্শনের জন্য একটি ভাল সুযোগ রয়েছে, তাহলে আপনাকে একটি পুনর্চালিত স্যালভেজ শিরোনামের জন্য আবেদন করতে হবে।
ক্যালিফোর্নিয়া মধ্যে পুনর্জাগরিত শিরোনাম
একবার একটি বীমা ক্যারিয়ার একটি গাড়ির নির্ধারণ করে মূল্য নির্ধারণ করা হয় না, শিরোনাম DMV, মোটর গাড়ির বিভাগে পরিণত হয়। বেশিরভাগ বীমা কোম্পানিকে গাড়িটির মূল্যের 80 শতাংশের বেশি ক্ষতির কারণে তাদের গাড়ি চালানোর জন্য অপ্রত্যাশিত একটি গাড়ি নির্ধারণ করা হয়।
উদাহরণস্বরূপ, একজন মানুষ তার ছয় বছর বয়স্ক চেভির সামনে একটি হরিণ স্কোয়ার আঘাত করে। গাড়ির সামনে প্রান্তটি বেশ ধাক্কা খায় এবং বায়ু ব্যাগ স্থাপন করা হয় ।
এটি ব্যাপক কাভারেজের সাথে জুড়ে রয়েছে যাতে বীমা সংযোজকটি তাদের মেরামতের অনুমান সফ্টওয়্যার দিয়ে সম্পূর্ণরূপে লোড করা একটি কম্পিউটারের সাথে বেরিয়ে আসবে। এটি নির্ধারণ করা হয় যে চ্যিভিয়া 5,500 ডলার মূল্যের ছিল এবং মেরামত খরচ $ 4,800 ক্ষতির শতকরা পরিমাণ নির্ধারণ করতে আপনি মেরামতের খরচ $ 4,800 নিতে পারবেন এবং 5,500 ডলারের সমান হবে যার সমান .87 অর্থের কারনের ক্ষতি 87 শতাংশ।
সর্বাধিক স্যালভেজ যানবাহনগুলি জাঙ্কায়ারে যাওয়ার পথে এবং স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। এখনও কার্যকরী অংশগুলি ধ্বংসাবশেষ থেকে টানা এবং বিক্রি হয়।
ক্যালিফোর্নিয়ার স্যালভেজ টাইটাল ভেহিকল রোড রেডি কিভাবে পেতে হবে
- প্রথম ধাপ হল একটি শিরোনাম বা নিবন্ধীকরণের জন্য একটি আবেদন পূরণ করা।
- যখন আপনি মোটর গাড়ির বিভাগে যান, তখন তারা জাঙ্ক ইয়ার্ড বা ভাঙা বা অন্য যে কোনও ব্যক্তিকে সেই জিনিসটির মালিকানা থেকে বিলের বিক্রি দেখতে চাইবে।
- তারপর গাড়ির DMV বা ক্যালিফোর্নিয়ার হাইওয়ে প্যাট্রোল দ্বারা যাচাই করা প্রয়োজন হবে ড্রাইভিং অনুমোদন নিশ্চিত করা যাতে অংশ সব আইনত কেনা ছিল। নিশ্চিতভাবে, একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট তৈরি করতে সিপিপি কল। তারা এক ছাড়া পরিদর্শন করবেন না একটি $ 50 ফি মোট ক্ষতি সেভিজ পরিদর্শন ফি দিতে হবে আশা
- ক্যালিফোর্নিয়া পরিদর্শন অনেক প্রয়োজন। 1976 সালের পরে যদি গাড়িটি তৈরি করা হয় তাহলে একটি ব্রেক এবং লাইট সার্টিফিকেট এবং স্মোগ সার্টিফিকেট পেতে হবে।
- আপনার গাড়িতে নিবন্ধন পেতে বিমা প্রমাণ প্রয়োজন। গাড়ী বীমা চালিত হচ্ছে যে কোনও সময় প্রয়োজন হয়।
- একবার সমস্ত পরিদর্শন সম্পূর্ণ হলে আপনাকে অতিরিক্ত শিরোনাম এবং নিবন্ধন ফি প্রদান করতে হবে।
ক্যালিফোর্নিয়াতে ক্যালিফোর্নিয়ার আইনীভাবে গাড়ি চালানোর জন্য গাড়ী বীমা প্রয়োজন
কিছু পছন্দের বীমা ক্যারিয়ার পুনর্বিন্যস্ত স্যালভেজ শিরোনামটি ঢুকতে চান না, এমনকি যদি আপনি শারীরিক ক্ষতির কভারেজ বহন করতে চান না।
আপনার বর্তমান গাড়ী বীমা ক্যারিয়ার সঙ্গে গাড়ির বীমা করার চেষ্টা করে শুরু করে। সবসময় নীতিমালা সঠিকভাবে সেট আপ করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য তথ্য সঙ্গে আসন্ন হবে যদি আপনার গাড়ী বীমা ক্যারিয়ার একটি পুনর্বিন্যস্ত স্যালভেজ শিরোনাম বীমা না, কভারেজ খোঁজার পরবর্তী সর্বোত্তম সুযোগ একটি উচ্চ ঝুঁকি বীমা সংস্থা মাধ্যমে হয়।
একটি দায় কেবলমাত্র নীতি প্রাপ্তি হল সেরা বিট। ক্যালিফোর্নিয়া এর ন্যূনতম গাড়ী বীমা কভারেজ 15,000 / 30,000 / 5,000 সর্বাধিক প্রতিটি বীমা এজেন্ট তাদের সীমা 100,000 / 300,00 / 100,000 পর্যন্ত বৃদ্ধি করার সুপারিশ করবে যাতে আপনি একটি গুরুতর দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে সঠিকভাবে সুরক্ষিত থাকেন।