আমার গাড়ি মোটামুটি হয়েছে?

মোটামুটি একটা গাড়ি যা মোটামুটিভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়

"কি আমার গাড়ী মোট হয়েছে?" একটি গুরুতর দুর্ঘটনার পর জিজ্ঞাসা করা একটি সাধারণ প্রশ্ন? যদি আপনার কেবলমাত্র দায়বদ্ধতার কভারেজ থাকে এবং আপনি আপনার গাড়িটি সম্পূর্ণ করেন, তাহলে আপনি অনেক টাকা পয়সা রেখেছেন, কারণ আপনি নিজের দুর্ঘটনার (অথবা যদি একটি গাছ আপনার গাড়ী উপরে পড়ে, একটি গাজর আপনার গাড়ী pummels, অথবা আপনার গাড়ী চুরি করা হয় ... কিন্তু যদি আপনি দায় বীমা বীমা সস্তা বিকল্প কিনতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে, আপনি সম্ভবত এই ঝুঁকি নিতে ইচ্ছুক)।

যদি আপনার ব্যাপক কভারেজ থাকে, তাহলে আপনি সম্ভবত আশ্চর্য হয়েছেন যে আপনি আপনার গাড়িটি চিরতরে ছেড়ে দিতে যাচ্ছেন কিনা বা নাকি এটি মেরামতের দোকানের সময়কালের সময়কালের জন্য।

অনেক সময়, আপনি একটি শরীরের দোকান ঠিক করতে পারেন কি আশ্চর্য হবে। অন্য সময়, গুরুতর ক্ষতির সঙ্গে, আপনি আপনার বীমা পলিসি দ্বারা আচ্ছাদিত যতক্ষণ পর্যন্ত আপনি গাড়ি মেরামত না এবং আপনার বীমা থেকে মোট ক্ষতি নিষ্পত্তির গ্রহণ না ভাল। এই নিবন্ধে, আপনি একটি গাড়ির একটি মোট ক্ষতি এবং আপনি সামগ্রিকভাবে করা হয় পরে কিনা আপনি একটি গাড়ি রাখতে পারেন কিনা তা নির্ধারণ মধ্যে যায় সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন।

একটি মোট গাড়ি রাজ্য প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্ধারিত হয়

বিভিন্ন রাজ্যের একটি সম্পূর্ণ ক্ষতি গাড়ির বিভিন্ন সংজ্ঞা আছে। বেশিরভাগ রাজ্যের নির্দেশিকা ব্যবহার করে একটি গাড়ির বিবেচনা করা হয় যে যদি একটি গাড়ির ক্ষতি 70 বা 75% প্রকৃত নগদ মূল্যের ছাড়িয়ে যায় তবে এটি জাঙ্কায়ারের জন্য পরিচালিত হয়। কয়েকটি রাজ্যে যারা নির্দেশিকা সামান্য পরিবর্তিত।

উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ি একটি মোট ক্ষতি করার আগে ফ্লোরিডা 80% ক্ষতি সঙ্গে যায়। দাবি এর adjusters প্রকৃত নগদ মূল্য বনাম ক্ষতি খরচ নির্ধারণ করার জন্য বিশেষ কম্পিউটার সফ্টওয়্যার ব্যবহার।

আমার এয়ারব্যাগে নিযুক্ত গাড়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে হয় totaled?

এটি প্রায়ই বলে যে একটি নিয়োজিত এয়ারব্যাগে একটি গাড়ির মোট হয়, যা সবসময় সত্য নয়।

কারণ অনেক মানুষ বিশ্বাস করে কারণ এয়ারব্যাগে কয়েকটি কারণের জন্য স্থাপনার পরে গাড়ির একটি উচ্চ শতাংশ মোট হয়। বেশিরভাগ মানুষই ক্রমবর্ধমান যানবাহনে শারীরিক ক্ষতির কভারেজ বহন করে যা অত্যন্ত নিন্দিত। এয়ারব্যাগে $ 1,000 এর খুব ব্যয়বহুল ঊর্ধ্বমুখী। সুতরাং যখন একটি পুরানো মডেল গাড়ির একটি স্থাপনার airbag আছে, আরও শরীরের ক্ষতি যা airbag প্রথম স্থানে স্থাপন করা হয়, প্রায়ই গাড়ির মোট হয়।

উদাহরণ: জন একটি গাড়ি আছে যা 9 বছর বয়সী এবং তার বীমা পলিসির ব্যাপক কভারেজ বহন করে। তিনি হাইওয়ে এবং তার airbag স্থাপনার উপর একটি হরিণ হিট। এয়ারব্যাগে প্রতিস্থাপনের খরচ এবং সামনে শেষে শারীরিক ক্ষতি গাড়ির মোট প্রকৃত নগদ মূল্য ছাড়িয়ে গেছে। তার বীমা কোম্পানীর তার গাড়ির আউট কারণ এটি মূল্য মূল্য নয় হয়।

কেনা গাড়ির মূল্য উপর নির্ভর করে নতুন যানবাহন সম্ভবত মেরামত করা যেতে পারে। একটি নতুন হুন্ডাই অ্যাক্সেন্ট এখনও একটি স্থাপনার airbag সঙ্গে মোটামুটি সহজেই সম্পন্ন করা যেতে পারে, একটি নতুন ক্যাডিল্যাক Escalade এখনও মূল্য মূল্যের হতে পারে, যদিও।

উদাহরণ: জন তার 6 মাস বয়সী ক্যাডিলাক এসক্লেডকে একটি বরফেয়ার হাইওয়েতে চালিত করছেন। একটি ট্র্যাফিক ব্যাক আপ তাকে থামাতে অক্ষম এবং তিনি অন্য একটি গাড়ির পিছনে শেষ। তার এয়ারব্যাগটি নিয়োজিত রয়েছে এবং সেখানে তার গাড়ির সামনে ফ্রন্ট-এন্ড ক্ষতি রয়েছে।

ক্ষতি গাড়ী এর প্রকৃত নগদ মূল্য 50% পর্যন্ত পৌঁছেছে যাতে বীমা কোম্পানীর মত গাড়ির, ধরনের, এবং গুণ মেরামত।

আমি কি আমার গাড়ি রাখব যদি এটি মোটামুটি হয়?

এটি একটি মোট ক্ষতি বলে মনে করা হয় একবার একটি সঞ্চয়পদ শিরোনাম সঙ্গে আপনার গাড়ির ফিরে কিনতে সম্ভব। বীমা কোম্পানি deductible মোট গাড়ির জন্য প্রকৃত নগদ মূল্য প্রদান আপনি বীমা কোম্পানির একটি ছোট ফি এবং গাড়ির Savvage মান , সাধারণত $ 500 থেকে $ 800 থেকে ranged অর্থ প্রদান করার বিকল্প আছে। আপনি ফিরে গাড়ির কিনতে একবার, আপনি দয়া করে হিসাবে এটি করতে আপনার হয়। আপনি আপনার বীমা কোম্পানীর সঙ্গে চেক করতে হবে যদি কোন সীমাবদ্ধতা একটি বন্যা শিরোনাম সঙ্গে একটি গাড়ির insuring প্রযোজ্য।

আপনার গাড়ীর মোট সংখ্যাটি কিনা তা জানাজানি হল দাবী প্রক্রিয়ার প্রথম ধাপ। আপনার গাড়ীর মোট সংখ্যাটি কিনা তা এখনও অনিশ্চিত থাকলে, আপনার দাবি দায়ের করুন এবং আরো তথ্যের জন্য আপনার দাবির সমন্বয়ককে জিজ্ঞাসা করুন।

এটা যেমন আপনি আপনার বীমা কোম্পানী দ্বারা গ্রাহক সেবা প্রদান করা হয় কিভাবে ভাল শিখতে যেমন বার।