পিক আপ করের উদ্দেশ্য
"পিক আপ ট্যাক্স" একটি রাষ্ট্র এস্টেট ট্যাক্স যা স্টেট এস্টেট ট্যাক্স ক্রেডিট উপর ভিত্তি করে সংগ্রহ করা হয় যে আইআরএস ফেডারেল এস্টেট ট্যাক্স রিটার্ন, আইআরএস ফর্ম 706 , জানুয়ারী 1, 2005 আগে অনুমোদিত। প্রতিটি রাষ্ট্র বিভিন্ন ট্যাক্স আইন ছিল পিক আপ ট্যাক্স সম্পর্কিত, তাই একটি রাষ্ট্র যে রাষ্ট্র এর নিজস্ব এস্টেট ট্যাক্স আইন উপর ভিত্তি করে বৈচিত্রপূর্ণ সংগ্রহ করা হবে যে পরিমাণ। অবশ্য, পিক আপ ট্যাক্সের কারণে সামগ্রিক এস্টেট ট্যাক্স বিল বৃদ্ধি বা হ্রাস করা হয়নি। পরিবর্তে, মোট ট্যাক্স বিল আইআরএস এবং রাষ্ট্র ট্যাক্সিং কর্তৃপক্ষের মধ্যে বিভক্ত ছিল।
তাই এই সাধারণ ইংরেজি মানে কি? এর মানে হল যে ফেডারেল এস্টেট ট্যাক্সের একটি অংশ আসলে আইআরএস থেকে দূরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং এর পরিবর্তে ডেসিডেন্টের রাষ্ট্রীয় ট্যাক্সিং কর্তৃপক্ষকে দেওয়া হয়েছিল। যেমন, জানুয়ারী 1, ২005 এর আগে, যদি একজন মৃত ক্যালিফোর্নিয়ার অধিবাসী ফেডারেল এস্টেট করের বকেয়া থাকতো, তাহলে ক্যালিফোর্নিয়ার কন্ট্রোলারের অফিসটি মৃত ক্যালিফোর্নিয়ার আবাসিক এলাকার পিক-আপ ট্যাক্স সংগ্রহ করত।
ক্যালিফোর্নিয়া এস্টেট ট্যাক্স ভবিষ্যত
কার্যকর 1 জানুয়ারী, ২005, পিক আপ ট্যাক্সটি আনুষ্ঠানিকভাবে অর্থনৈতিক বৃদ্ধি এবং ট্যাক্স রিলিফ পুনর্মিলন আইন (ইজিট্র্রা) -এর বিধান অনুযায়ী বাতিল হয়ে যায়। ফেডেরাল আইন যে এই পিক আপ ট্যাক্স ধাপে এই পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া, কিছু রাজ্যের যে একটি পিক আপ কর সংগ্রহ ব্যবহৃত আইন আইন যা রাষ্ট্র এখনও একটি রাষ্ট্র এস্টেট ট্যাক্স সংগ্রহ করার অনুমতি দেওয়া
রাজ্যের যে আইনগুলি প্রণয়ন করা হয়েছে সেগুলি "decoupling" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, বর্তমানে বর্তমান ফেডারেল এস্টেট কর আইনগুলিতে তাদের রাষ্ট্রীয় সম্পত্তি কর আইন ভিত্তিক।
রাজ্যের অধিকাংশই একেবারে কিছুই করেনি এবং অতএব একটি রাষ্ট্র এস্টেট ট্যাক্স সংগ্রহ। ক্যালিফোর্নিয়া অনন্য কারণ রাষ্ট্র আইন কুমার ভোটার অনুমোদন ছাড়া ক্যালিফোর্নিয়া রাষ্ট্র এস্টেট ট্যাক্স প্রণয়ন থেকে আইনটি নিষিদ্ধ। উপরন্তু, ইজিট্র্রা বিধানের অধীনে যখন পিক আপ ট্যাক্স 2011 সালে ফেরত অনুমিত হয়, এটি ট্যাক্স রিলিফ, বেকারত্ব বীমা reauthorization এবং 2010 এর কাজের ক্রিয়েশন অ্যাক্ট ("TRUIRJCA") আইন, যা ফেডারেল এস্টেট কর পুনর্বহাল কিন্তু পিক আপ কর ফিরে আনা হয়নি।
তবুও, TRUIRJCA এর বিধান 31 ডিসেম্বর ২01২ তারিখে মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ার কথা ছিল, যা ২013 সালে পিক-আপ ট্যাক্স ফেরত নিয়ে আসবে, তবে কংগ্রেস ও প্রেসিডেন্ট ওবামা আমেরিকার করদাতা রিলিফ অ্যাক্ট ("এট্রা") পাস করতে 2013 সালের প্রথম দিকে অভিনয় করেছিলেন। । ATRA- এর বিধান অনুযায়ী, TRUIRJCA- এর অধীন প্রণীত ফেডারেল এস্টেট করগুলি নিয়ন্ত্রনের নিয়ম স্থায়ী হয়, যার অর্থ হল পিক আপ ট্যাক্সটি ২013 সালে পুনরুত্থান করা হয় নি এবং ভবিষ্যতে কংগ্রেসের দ্বারা আরও পদক্ষেপ না নিয়ে ফিরে আসবে না।
এইভাবে, ক্যালিফোর্নিয়া আবার একটি রাষ্ট্র এস্টেট ট্যাক্স সংগ্রহ করার জন্য যাতে, ভোটার এই পরিমাপ অনুমোদন আবশ্যক। গভর্নর জেরি ব্রাউন ২013 সালে ফিরে আসার জন্য পিক-আপ ট্যাক্সের ওপর নির্ভর করত এবং রাজ্যে ফিরে কিছু প্রয়োজনীয় রাজস্ব ফিরিয়ে আনার পর থেকেই ক্যালিফোর্নিয়ার বাজেটের দুর্বলতাগুলি রাষ্ট্রীয় করের পুনর্নির্মাণের জন্য ধাপে ধাপে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার সময় বলে দেবে। (ক্যালিফোর্নিয়া এস্টেট ট্যাক্স সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, ক্যালিফোর্নিয়া কন্ট্রোলারের অফিস ওয়েবসাইটটি দেখুন।)
ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট উত্তরাধিকার কর রেগুলেশন
বর্তমানে ক্যালিফোর্নিয়ার একটি রাজ্য উত্তরাধিকার কর আদায় করা হয় , যা কোনও সম্পত্তির করের বিরোধিতাকারীর সম্পত্তির প্রতিটি স্বত্বভোগী কর্তৃক প্রদত্ত শেয়ারের উপর ভিত্তি করে একটি কর আদায় করে, যা পুরো সম্পত্তির বিরুদ্ধে মূল্যায়ন করা হয়? এই প্রশ্নের উত্তর নেই। ক্যালিফোর্নিয়া জুন 9, 1982 কার্যকর কার্যকর হওয়ার পর ক্যালিফোর্নিয়ায় আর কোনও রাজ্য উত্তরাধিকার কর আদায় হয়নি।
উল্লেখ্য: রাজ্য আইন প্রায়ই পরিবর্তন হয় এবং নিম্নলিখিত তথ্য আইনের সাম্প্রতিক পরিবর্তন প্রতিফলিত হতে পারে। বর্তমান কর বা আইনি উপদেশের জন্য, অনুগ্রহ করে একটি হিসাবরক্ষক বা একটি অ্যাটর্নিের সাথে পরামর্শ করুন, যেহেতু এই নিবন্ধে থাকা তথ্য কর বা আইনি উপদেশ নয় এবং কর বা আইনি পরামর্শের পরিবর্তে নয়